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泉州坪山路骑行道违停突出市民反映有回音没效果

发布时间:2021-01-07 09:35:43 阅读: 来源:球阀厂家

海峡网8月12日讯(海都记者 柳小玲 陈建辉 黄谨 文/图) 违停占用骑行专用道现象突出,经报道后,引发热议。海都记者昨天在泉州市区坪山路自行车专用道蹲点半小时,发现违停现象根本没人管。就此,丰泽交警大队相关负责人表示,坪山路此前并未列入重点整治范围内,经海都报报道后,他们将会把它列入违停整治重点,加强巡查管理。

坪山路骑行道被货车长时间霸占

坪山路骑行专用道货车扎堆违停没人管

昨天下午4点半到5点,海都记者蹲点坪山路客运中心站路段的骑行专用道,发现百米长的骑行道及周边人行道停了大概30辆大小货车。而旁边有几名货车司机正围着打扑克。

一名来自湖北的货车司机说,这一带成为货车集散点已有五六年时间了,由于是高架桥下方,除非有检查行动,否则一般执法人员不会过来贴单、驱赶或干涉等。“一个月也难得见交警来一次,因此大家都在这边停车等候生意。”

“我们没有影响主车道行驶,这边也没几个骑自行车的人,占占问题不大吧?”四川的饶姓司机说,碰到雨天就没生意,车就整天停着。

对此,丰泽交警大队相关负责人表示,因警力不足,在查处车辆违停占用非机动车道方面,他们主要针对市区主要的路段进行重点整治,实现常态化管理,不定时巡查,其他路段由各辖区负责日常巡查管理。坪山路属于过境路段,此前并未列入重点整治范围内。

市民写信呼吁有回音却没效果

海都记者走访发现,过坪山高架桥的泉秀街东段道路两侧也是违停重灾区,每天傍晚下班时段,基本上都会因路边违停发生拥堵。

家住金帝花园小区的陈先生,多年来一直为小区门口的非机动车道的违停而苦恼。陈先生说,自己就在坪山高架桥另一侧的泉秀街上班,经常走路上班,可出小区门口两侧的非机动车道,却被横七竖八的违停车辆给堵得水泄不通,“别说骑自行车,就算步行通过都要斜着身子找缝隙穿越,甚至要拐到机动车道上绕行才能通过”。

因此,他去年就曾通过给市公安局局长信箱发邮件反映此事,希望执法部门能重视这个民生热点问题并出面管一管,通过现场执法查处等多种方式来根治违停乱象。

陈先生说,局长信箱回复说移交给交警部门来落实处理,交警部门回复说将严格执法根治违停。可是,1年多过去了,他发现违停现象并没有得到解决。

快刀短评设了专用道还要有人管

去年11月7日,泉州通过国家生态市考核验收,十二年磨一剑获肯定。截至今年7月底,泉州市公共自行车租赁系统已启动74个站点,计划到明年3月,1.312万辆自行车全部投入运营,鼓励低碳出行,这是发展生态市的一大进步。

与之配套的,还有慢道系统等基础设施建设,遍布城市的自行车专用道,正在为这样的绿色出行提供保障。可是,基础设施上去了,管理可不可以不要拖后腿?有了自行车专用道,被货车、小车长时间违停霸占,却没有人管,这不是资源浪费吗?

公共自行车系统走在我们前面的厦门,如今还要建空中自行车道,为的就是让自行车有更安全、更畅通的专用通道。我们希望有关部门能重视自行车专用道的违停问题,确实管理起来,有针对性地开展长效整治,疏通绿色出行的专用道。

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