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601运输巷锚杆支护施工安全技术措施是嘛

发布时间:2021-07-12 19:58:49 阅读: 来源:球阀厂家

601运输巷锚杆支护施工安全技术措施

目前601运输巷原设计为矿工钢作永久支护,临时支护采用前探梁支护。根据迎头顶板岩性,煤岩层结构情况,经矿研究决定,601运输巷永久支护改为锚支护。为了保证施工安全,特制定如下补充安全措施。

一、施工前的准备工作:

1、施工队按计划准备锚杆、树脂药卷、托板、螺帽、金属(金属采用12#元丝加工而成)、临时支护材料等。

二、施工顺序:

(1)敲帮问顶→临时支护→打锚眼→锚固。

(2)随掘进头掘进方向由北向南进行。

四、锚杆支护技术产品性能稳定措施:

1、锚杆支护

①、锚杆及构件:锚杆用¢18螺纹钢制成,锚杆尾螺纹段长0.05m;金属弧形方托板规格:长×宽×厚=120㎜×120㎜×8㎜;每根锚杆上1颗M16㎜的螺帽。

②、锚杆支护参数:

锚杆长度:2m/根。树脂药卷规格:长350㎜,直径¢23㎜。

锚固形式:端头锚固,每根锚杆用3卷树脂锚固剂。

锚固力:60KN。

锚杆布置:方形布置。锚杆垂直于巷道轮廓线,锚杆不影响弹簧实验机的精度得布置在岩缝中。

锚杆间、排距:0.7m,局部较破碎段缩小间、排距为0.6m。

每张金属规格:长×宽=2.0m×1.0m,金属孔规格:100㎜×100㎜。

2、锚杆支护参数验算

①、锚杆长度

L≥a+b+h=0.4+0.1+1.5=1.4(m) 

式中 L——锚杆长度;

a——锚杆锚入坚固稳定的悬吊岩层深度(一般0.25~0.4m,取0.4m);

      b——锚杆外露长度。有托板的≯0.1m;

      h——被悬吊岩层厚度(分层厚度为1.2m,破层段取1.5m)。

选择锚杆有效长度为2.0m符合要求。

②、锚杆直径

式中 d——锚杆直径,mm;

Q——设计锚固力,60KN;

Rt——螺纹钢屈服强度,335KN。

选择d=18mm的螺纹钢制作锚杆。

③、锚杆间距:每根锚杆承担岩石的重量小于或等于锚杆锚固力,锚固力小于杆体拉断力。查资料可知,直径¢18mm的螺纹钢屈服强度为335mpa,杆体承载力即为85KN。

式中 Q——设计锚固力,60KN;

K——安全系数(取2);

H——锚固厚度(h=1工业和信息化部发布了《新材料产业 ldquo;1025 rdquo;发展计划》.0m);

r——容重(r=24.5KN/m⊃;)。

设计最大间距0.7m小于理论值0.845m,符合要求。

以上锚杆间距设计也符合按经验公式D≤0.5L=0.5×2.0=1.0m(D——锚杆间距,m;L——锚杆长度,m)确定的锚杆参数。

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