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货车驾驶人早晚高峰别走绕城啦【消息】

发布时间:2020-09-16 03:02:04 阅读: 来源:球阀厂家

中国江苏网6月5日讯 从5月27日起,绕城公路(柳塘立交至刘村段),在原有禁行措施基础上,7:00-9:00、17:00-19:00禁止本市黄牌货车(含专项作业车、工程机械车、危化品运输车)通行。记者从交管部门获悉,6月1日起绕城公路启动货车闯禁抓拍。

对闯禁区货车电子曝光 3天抓拍420余辆

据介绍,6月1日起,我市公安交管部门在绕城公路启用电子监控,抓拍南京本地牌照大货车早晚高峰闯禁区交通违法行为,6月1日当天,交管部门抓拍南京本地牌照早晚高峰闯禁区大货车151辆,截止到6月3日,抓拍420余辆。

实际上,在启动电子抓拍之前,交管部门对货车闯禁区已经加大现场查处力度。

5月31日,南京驾驶员王某驾驶苏A牌照的厢式货车上绕城公路,被高速三大队执勤民警拦下。当日上午8时,绕城公路车水马龙,一辆重型厢式货车行驶到宁马高速刘村立交时,被高速三大队民警拦下。民警问他,在快入绕城公路的时候有没有看到货车禁行交通标识?王某笑称自己确实没注意,王某被处以100元罚款并记3分的处罚。像王某这样的本地货车驾驶员并不在少数。5月27日至5月31日,交管部门现场查处本市黄牌货车早晚高峰闯禁区270余辆,教育劝返210余辆,处罚50余起。

黄牌货车禁行 早晚高峰绕城公路通行效率提升

绕城公路横跨栖霞、玄武、秦淮、雨花台、江宁5个区,是仙林、江宁东山以及南部新城等区域进入主城的主要通道。2017年已达到日均14万辆,早晚高峰时段每小时车流量各1万余辆,而绕城公路的设计流量是日均8万辆,实际流量已达到设计流量的175%。绕城公路上每天发生各种交通事故达40余起,其中40%的交通事故涉及黄牌货车。5月27日以后,绕城公路交通流量日均13.8万辆,早高峰流量约8000余辆,晚高峰流量约9000余辆,早晚高峰流量分别下降4%和5%,早晚高峰通行效率提升约10%。

分流车辆可从绕越高速绕行

交管部门提醒驾驶员自觉遵守黄牌货车禁行的规定,合理规划出行路线,行车过程中要注意道路交通标志标牌,服从交通民警和协勤人员的指挥。作为江南地区的另一条重要环线,绕越高速(G2501)2010年开通后,目前日均车流量仅2.3万辆,被禁行黄牌货车可以从绕越高速绕行,分担绕城公路交通压力。柳塘立交往刘村段(即二桥往三桥方向)可从312国道上四桥上绕越,从刘村往柳塘立交(即三桥往二桥方向)可直接上绕越。

通讯员 宁交轩 周捷 王远淦

交汇点南京晨报记者 姚均祥

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