球阀厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
球阀厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

曹妃甸淡化海水项目获批能否成为重要水源OFweek节能环保网dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 16:19:34 阅读: 来源:球阀厂家

曹妃甸淡化海水项目获批 能否成为重要水源? - OFweek节能环保网

OFweek节能环保网讯:北调的南水已经进京 解渴 ,然而南水北调并不足以解决华北水资源紧缺的全部问题。还有别的方法能给华北地区解渴吗?作为一种从长远发展来看经济、清洁和可持续的手段,海水淡化从众多办法中脱颖而出。近日,河北曹妃甸日产百万吨淡化海水项目获批,预计将于2019年投产并向北京输水,每年可供水超3亿立方米,相当于现在北京市年用水量的10%左右。 成本:过去15年降六成 海水淡化产业化发展需要政府扶持,应将海水淡化项目纳入公益性工程项目,给予基础设施建设资金补助和配套政策优惠。 成本是海水淡化能否进入市场的关键因素。 近15年来,我们的海水淡化综合成本下降了60%,今后成本下降速度也许不像前面那么快,但一定会继续下降。 杭州水处理技术研究开发中心副主任王寿根对海水淡化的市场前景充满信心。 目前,在河北曹妃甸,日产5万吨项目示范工程已经投产运行。 从这个项目实际运行情况看,1吨水能耗是3.2度电,能列入国际先进水平。 王寿根说。这种能耗的淡化海水,算上设备折旧和材料损耗,出水成本大约为每吨5元钱左右,远高于南方2元多的水价。 不过,要把曹妃甸的淡化海水送到北京,需修建270公里输水管道,造价100亿元,核算下来每吨水的成本高达8元。 原全国节水办公室常务副主任、水资源专家吴季松认为,淡化海水送到天津,相比送到北京,工程投资和输送成本都低得多。 南水北调中线工程同时向北京、天津供水,如将天津的供水份额给北京,用海水淡化解决天津缺水问题,经济和技术上都更合理,且淡化海水水质好于到津南水。 吴季松说,这一方案需要中央和地方协调,补偿天津的建设成本。 国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所总工程师阮国岭说,海水淡化有热法、膜法两种方法,无论哪种方法,淡化水出来之后都是PH值6.3至6.8的弱酸性水,这种水能喝,但不能大规模进入城市自来水管网。因为市政管网大多是以钢管、镀锌管等金属管为主,承受不了大量酸性水,必须把淡化水的酸性改成碱性,这就增加了出水成本,而点对点的工业用水就没有问题。因此目前国内日产将近100万吨的淡化海水,70%以上都是解决工业园区的供水。 而目前在国际上,海水淡化水主要用于市政供水,占工程规模的61%,海水淡化已成为一些缺水国家、地区的基本水源。 目前国际上海水淡化成本大多在0.67至2.5美元/立方米之间,最低可以达到0.5美元/立方米;我国海水淡化的成本一般在5至8元/立方米。不少业内专家建议,国家应该像支持新能源产业发展一样,出台适用于淡化海水的补贴体制和完整政策体系。中国工程院院士王浩坦言,海水淡化产业化发展需要政府扶持, 应将海水淡化项目纳入公益性工程项目,给予基础设施建设资金补助和配套政策优惠。 产量:过去10年增加30倍 到2030年,全国用水总量力争控制在7000亿立方米以内。即使能达到该目标,并算上南水北调工程供水量,到2030年我国沿海地区年缺水量仍将达到214亿立方米,因此必须通过科技支撑,依靠海水淡化来提高沿海地区水资源保障能力 在我国,海水淡化从1958年开始起步,在走过技术研发、产业化等阶段后,目前正进入产业发展与应用阶段。截至2013年年底,我国已建成海水淡化工程103个,主要分布在沿海9个省市,北方主要以大规模的工业用海水淡化工程为主,南方则以民用海岛海水淡化工程居多。海水淡化总产水规模已从2003年的日产不足3万吨发展为2013年年底的日产90.8万吨。

湖南德马电动滚筒

昆明拉杆音箱

合肥铝合金半挂油罐车